北京 1—10 级伤残赔偿价格表是根据相关法律法规和政策制定的，旨在为伤残人员提供一定的经济补偿和保障，具体的赔偿价格可能会因伤残等级、赔偿项目、赔偿标准等因素而有所不同。
伤残赔偿价格表通常包括以下几个方面：
1、 医疗费用 ：包括伤残人员因治疗而产生的费用，如住院费、手术费、药费、检查费等。
2、 康复费用 ：包括伤残人员因康复治疗而产生的费用，如康复训练费、假肢、矫形器等辅助器具费。
3、 残疾赔偿金 ：根据伤残等级和赔偿标准，给予伤残人员一定的经济补偿。
4、 被扶养人生活费 ：如果伤残人员有需要抚养的人，如未成年子女或丧失劳动能力的父母，将给予一定的生活费。
5、 精神损害抚慰金 ：对于因伤残给伤残人员造成的精神痛苦，给予一定的经济补偿。
需要注意的是，伤残赔偿价格表并不是固定不变的，可能会根据法律法规和政策的变化而进行调整，伤残人员在获得赔偿时，应当及时了解相关政策和规定，确保自己的合法权益得到保障。
建议参考： 伤残人员在获得赔偿时，应当及时了解相关政策和规定，确保自己的合法权益得到保障，伤残人员也可以通过法律途径维护自己的权益，如向法院提起诉讼等。
相关法条： 《中华人民共和国 民法 典》第一千一百七十九条规定：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入，造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《最高人民法院关于审理 人身损害赔偿 案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定：残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算，但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动 就业 的，可以对残疾赔偿金作相应调整。
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北京1路（老山公交场站→四惠枢纽站）。 途中共经过老山公交场站,老山南路东口,地铁八宝山站,玉泉路口西,永定路口东等27个站点。 全程票价(元):6.00，刷卡:刷卡优惠成人5折/学生2.5折。 起点站首末车时间:05:00-23:00。
北京地铁1号线的站点+线路图+时间表2024
北京地铁1号线是我国建造的第一条地铁路线，早在1069年就已经全面启动了第一期的路线，极具历史意义和价值，现在经过不断的扩建，规模和路线更大更长了，下面给大家分享详细的地铁相关介绍。 北京地铁1号线站点北京地铁1号线起于苹果园站，大致沿苹果园综合交通枢纽、古城大街、石景山路、复兴路、复兴门外大街、复兴门内大街、西长安街、东长安街、建国门内大街、建国门外大街、建国路、京通快速路、八里桥南街、北苑南路、九棵树东路、张采路、大高力庄路、环球大道敷设，止于环球度假区站。 北京地铁1号线线路图如下所示：北京地铁1号线时间表首末班时刻表注意事项：如果遇间特殊情况需临时调整时，以北京市地铁运营有限公司公告为准，本文仅供参考。 免费人群根据国家及北京市政府相关规定，以下乘客持本人相关有效证件可以免费乘坐北京地铁：(1)现役军官、军士(士官)、义务兵、军队院校学员、武警部队现役警官、警士、武警院校学员、现役军官转改文职人员、武警部队现役警官转改文职人员和残疾军人。 (2)现役消防员和残疾消防救援人员。 (3)伤残人民警察。 (4)视力残疾乘客及1名陪同人员。 (5)京籍见义勇为人员。 (6)离休干部。 (7)身高1.3米及以下的儿童免费乘坐轨道交通。
北京地铁1号线历史发展
北京地铁1号线的历史发展是一部贯穿北京城区的地铁线路变迁史。 1965年，北京站专线开始建设，作为连接西山卫戍部队驻地和北京站的专用线路，初期只为军区内部人员提供服务。 公主坟至北京站段于1971年试运行，线路逐步延伸至玉泉路、古城路和苹果园站。 1984年，随着二期工程（环线）的启用，地铁原一线（不包括环线）成为一条从复兴门至建国门的马蹄形线路，换乘通过南礼士路站和复兴门站完成。
1987年，环线与一线的部分线路连接起来，复兴门站成为T字形换乘站，原南礼士路至长椿街段停用，长椿街至北京站的线路并入2号线。 1992年，复八线（1号线东段）开始修建，尽管施工困难，但仍于1999年开通天安门西至四惠东段。 2000年，复八线与原1号线成功贯通，地铁1号线的运营区段扩展至4惠东站，线路里程和车站数量大幅增加。
2003年，八通线作为1号线的东段延长线开通，设计初衷为“郊区线路”，与1号线存在信号、制式不一致的问题，仅在四惠和四惠东站区间并行。 随着城市的发展，八通线客流量剧增，但早期规划的局限使其未能实现与1号线的完全贯通运营。
扩展资料北京地铁1号线，又称北京地铁一线，西起苹果园，东至四惠东，大部分线路与长安街重合，全长31.04千米，是北京最早的地铁线路，从1971年01月15日开通北京站专线，至2000年6月28日复八线全线贯通。 北京地铁一号线区间不断变动，前后时间长达近30年。 全线设26座车站及古城、四惠车辆段。 代表颜色是红色。 根据2008年6月的统计，各线路中1号线客运量最大（现已被10号线超过），全天共运送乘客106.43万人次。
